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Relance des adhésions pour 2019

Où faut-il diffuser cette info ? : Facebook, Newsletter, Site web, Mail aux adhérents
Description détaillée; pour l'ajouter au site web : En ce début d'année, on se dit qu'il serait temps de faire une relance à nos adhérent-es pour renouveler les adhésions en 2019. Et avant l'AG c'est d'autant plus pertinent.

Possibilité d'adhérer en ligne ici: https://www.helloasso.com/associations/mobil-idees/adhesions/adherer-a-l-association-mobil-idees-en-2017
Qui es-tu ? (juste pour les membres de la commission Communication te contacte si on n'a rien compris à ton info... héhé !) : Louison
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RelanceDesAdhesionsPour2019 (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 05.03.2019 à 12:21, mise à jour le 05.03.2019 à 12:21.

vel'osons à Chambéry les 30 et 31 mars 2019

Où faut-il diffuser cette info ? : Facebook, Newsletter, Site web
Description détaillée; pour l'ajouter au site web : La quatrième édition de Vél'osons aura lieu les 30 et 31 Mars au Centre de Congrès le Manège à Chambéry.
Le vendredi 29 Mars sera consacré aux scolaires avec 6 classes accueillies sur des ateliers de cartographie et des projections de familles et de classes ayant voyagé à vélo.

Vous trouverez ici le dossier de presse à faire circuler sans modération:
https://drive.google.com/file/d/1MBRnIEdtll3sWFYVex1RnOpIj8TEDOrR/view?usp=sharing

Les infos seront mises à jour régulièrement sur le site internet www.velosons.fr
Pensez aussi à notre page Facebook @velosons

N’hésitez pas à tweeter la nouvelle !

Cyclistement,
Si tu as un lien Internet en rapport avec ton info : http://www.velosons.fr
Qui es-tu ? (juste pour les membres de la commission Communication te contacte si on n'a rien compris à ton info... héhé !) : simon
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VelOsonsAChamberyLes30Et31Mars2019 (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 27.02.2019 à 09:42, mise à jour le 27.02.2019 à 09:42.

Partenariat entre Mobil'idées et Décathlon

Où faut-il diffuser cette info ? : Facebook
Description détaillée; pour l'ajouter au site web : Mobil'idées et Décathlon Gap ont décidé de formaliser un partenariat pour que nous puissions récupérer les pièces détachées dont le magasin ne se sert plus. Cela permettra à Décathlon de réduire la quantité de pièces détachées jetées et à Mobil'idées d'étoffer son stock.
Qui es-tu ? (juste pour les membres de la commission Communication te contacte si on n'a rien compris à ton info... héhé !) : Louison
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PartenariatEntreMobilIdeesEtDecathlon (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 12.02.2019 à 17:39, mise à jour le 12.02.2019 à 17:39.

A Tunis le vélo se rebiffe

Où faut-il diffuser cette info ? : Site web
Description détaillée; pour l'ajouter au site web :
LETTRE DE TUNIS

Le garde du palais présidentiel a roulé des yeux incrédules en voyant débouler la petite troupe à cycles. En face des grilles du palais de Carthage, l’agent est plus habitué aux convois officiels, carrosseries noires et vitres fumées. Là, pourtant, c’est un gros peloton de deux-roues, mollets à l’air et mines joviales, qui dévale en chuintant dans la nuit d’encre. Après la grande torpeur des après-midi reclus de ramadan, les rives du golfe de Tunis s’ébrouent. L’iftar, la rupture du jeûne, a comme réveillé tout un peuple qui sort soudain goûter à la fraîcheur du soir, à pied, en voiture ou à… vélo.

Ce soir-là, les adeptes de Vélorution s’étaient donné rendez-vous devant un café près de la mosquée de La Marsa avant de s’ébranler vers Carthage pour une séance ciné. Vélorution, c’est une association prêchant la révolution du vélo en Tunisie, une sacrée cause dans un pays où le tout-bagnole tyrannise la voirie. Le cousinage avec le mouvement international du « critical mass » (masse critique), né à San Francisco au début des années 1990, est revendiqué.

Balbutiements

Depuis une petite année, Tunis est aussi – comme ailleurs – le théâtre de ces rassemblements de vélos dans les artères de la capitale, processions forçant le passage, brisant les habitudes, s’ouvrant des brèches dans une chaussée jusque-là imprenable. Le vélo, ce laissé-pour-compte de la cité, cet opprimé du trafic, se rebelle. Et ce n’est pas un hasard si Vélorution a un soir déployé ces brigades de VTC/VTT sur l’avenue Bourguiba, le cœur politique de la capitale, là où s’exhale l’air du temps.

Le phénomène en est encore à ses balbutiements mais il imprime sa marque, insensiblement. Il révèle l’émergence d’une nouvelle culture urbaine, plus respectueuse de l’individu, du qualitatif, de la pluralité. Une esquisse de réponse, minuscule réplique, à l’engorgement des villes et au déficit de transports publics -, même si Tunis n’est pas Le Caire. « Les gens réfléchissent de plus en plus à des alternatives, souligne Hamza Abderrahim, le président de Vélorution. Ils réalisent que le vélo est une solution. » Ce soir-là, Hamza était de la sortie à Carthage, guidant avec assurance le peloton le long des ruines de la basilique de Damous El Karita, legs de l’époque byzantine, enclos de colonnes brisées surgies des tilleuls.

Ingénieur en mécanique, Hamza Abderahim pédale chaque jour 20 km – aller et retour – pour se rendre à son lieu de travail. Au début, les automobilistes étaient désemparés par sa présence. « Ils me regardaient comme si j’étais un extraterrestre ». Le vélo dans l’inconscient collectif, c’est le véhicule du pauvre, pas celui d’un citoyen rêvant d’un urbanisme à visage humain. La perception a fini par évoluer. « Parfois, dans leur regard, je sens comme une approbation dans le genre : “Bravo, vous avez compris la vraie vie.” »

Lors de ses trajets quotidiens, Hamza Abderrahim s’inquiète bien sûr de sa sécurité. Le chauffard peut menacer à tout instant. « Mais les conducteurs font en général attention », nuance-t-il. Il faut dire qu’ils ont déjà une longue histoire d’acclimatation avec les piétons qui, à Tunis, n’en font qu’à leur tête, traversent au feu vert et hors des passages cloutés, au mépris de toute règle. A Tunis, les quatre roues n’ont pas le monopole de l’incivilité.

« Se réapproprier la ville »

Ainsi Vélorution s’affiche inexorablement. La troupe ne rate pas une occasion de se manifester : journée internationale du vélo, « parade » mensuelle ou les sorties cinéma du ramadan. « C’est une manière de se réapproprier la ville », explique Stéphanie Pouessel, chercheuse en sciences sociales et très impliquée dans le mouvement. Les animateurs de l’association demandent à rencontrer des responsables de l’administration, des partis politiques, leur demandent de s’engager à ouvrir des pistes cyclables, des parkings à vélo.

Vélorution est l’une des facettes d’un phénomène plus large, la mobilisation d’une frange de la société civile en faveur d’un urbanisme maîtrisé. Dans un registre assez proche, l’association Winou Etrottoir (Où le trottoir ?) milite pour libérer les trottoirs des voitures mal garées, des empiétements commerciaux illicites et, au-delà, du respect d’un code de la construction bafoué par la spéculation immobilière.

Hors de Tunis, le vélo fait école aussi. Dans la ville portuaire de Sfax, l’association « Les Aventuriers pour le développement », s’y emploie avec quelque succès. Abderrahman Chakchouk, le président de l’association, observe une incontestable évolution des mentalités. « Il y a peu, les gens disaient que le vélo, c’était débile ou que c’était juste un truc de gosses, témoigne-t-il. Mais on voit maintenant de plus en plus de gens se rendre au travail en vélo à Sfax. »

Reste un lourd défi. Les cyclistes qui s’aventurent trop profondément dans les campagnes, surtout s’ils sont étrangers, auront probablement affaire à la police. Au Kef, non loin de la frontière algérienne, un couple de cyclotouristes américains a récemment été suivi au millimètre au fil de son parcours par un convoi de police. Motif : sa « sécurité ». Une telle proximité est pour le moins irritante mais compréhensible, les autorités tunisiennes craignant qu’il arrive quoi que soit à des touristes étrangers dans des zones frontalières sensibles. Il en va aussi de vieilles habitudes de contrôle qui ont la vie dure. Les cyclistes tunisiens, eux, échapperont à une vigilance aussi sourcilleuse. Le vélo, cette nouvelle frontière.

LE MONDE Le 14.06.2018 à 05h37 • Mis à jour le 14.06.2018 à 06h25
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ATunisLeVeloSeRebiffe (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 19.06.2018 à 11:31, mise à jour le 19.06.2018 à 11:31.

article dans carnets d'aventures

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Description détaillée; pour l'ajouter au site web : Un copain de Mobil'Idées et qui bosse à Carnets d'Aventures nous a concocté un chouette article dans le dernier numéro. L'article évoque la possibilité pour les futur.e.s voyageureuses à vélo de se monter soi-même leur monture dans un atelier du réseau. Cela parle des ateliers en général et du réseau en particulier.

Je vous laisse découvrir ça :

https://framadrop.org/r/AEops-EV9u#EW1cNB03WQVu6VXCTY4iLwCafejPSm1Aqk8Zy5xs38w=

https://framadrop.org/r/4-GKQyvlWr#jcpbTRVU2iD9e7dTV04AIiLIoPtCO4S4FxI6cnJxn8I=

Les deux liens sont le même article mais mis en page différemment.
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ArticleDansCarnetsDAventures (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 03.05.2018 à 10:22, mise à jour le 03.05.2018 à 10:22.

La carte de l’état réel des trains du quotidien

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Description détaillée; pour l'ajouter au site web : Un article très intéressant sur l'état du train actuel
Si tu as un lien Internet en rapport avec ton info : https://reporterre.net/Exclusif-La-carte-de-l-etat-reel-des-trains-du-quotidien
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LaCarteDeLetatReelDesTrainsDuQuotidien (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 13.02.2018 à 10:36, mise à jour le 13.02.2018 à 10:36.

Vélos d'occasion en libre service - A quand l'initiative à Gap ?

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Description courte, pour insérer dans la newsletter ou sur Facebook (1 à 2 phrases max) : Une mairie met à disposition des vélos recyclés, utilisables sans carte, ni abonnement
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VelosDOccasionEnLibreServiceAQuandLI (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 21.08.2017 à 10:58, mise à jour le 21.08.2017 à 10:58.

Les trains de nuits peuvent-ils revoir le jour( article de sud-ouest)

Où faut-il diffuser cette info ? : Newsletter
Description détaillée; pour l'ajouter au site web : Si ces trains de nuit étaient rentables/bénéficiaires, SNCF Mobilité ne les supprimerait pas. Certes, SNCF Mobilité a récupéré la partie des voyageurs nocturnes qui acceptaient de se reporter sur les voyages diurnes pour conforter le remplissage difficile de ses TGV intersecteurs et internationaux. Mais si le zélateur des trains de nuit n'exigeait pas que SNCF Mobilité continue à avoir le monopole de tous les types de trains, alors que cet EPIC a prouvé qu'il n'était expert dans aucun des types de trains, alors, il serait possible de réfléchir à une renaissance des trains de nuit performante ! Faut-il s'évertuer à donner à boire à un âne qui n'a pas soif ?
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LesTrainsDeNuitsPeuventIlsRevoirLeJour (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 08.08.2017 à 15:51, mise à jour le 08.08.2017 à 15:51.

Questionnaire Réseau Hautes-Alpes en car - 05voyageurs

Où faut-il diffuser cette info ? : Facebook, Newsletter, Site web
Description détaillée; pour l'ajouter au site web : Souhaitant avoir un retour sur le réseau de transport « Hautes-Alpes en Car » que l’on soit utilisateur ou non, un questionnaire est en ligne sur le site de 05 Voyageurs (réponse avant le 30/09/2017) ?
Si tu as un lien Internet en rapport avec ton info : https://www.05voyageurs.com/fr/actualites/_i6
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QuestionnaireReseauHautesAlpesEnCar05vo (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 31.07.2017 à 12:05, mise à jour le 31.07.2017 à 12:05.

Lettre du collectif etoile de veynes au pdt du CG38

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Description détaillée; pour l'ajouter au site web : Mobil'idées relaie la lettre ouverte au président du CD38 pour alerter sur la prise de décision qui sera prise ce vendredi :

Le Conseil départemental de l'Isère s'apprête à voter CE VENDREDI un vœu qui écrit : "Pour la desserte de Gap depuis
l’Isère, dans son ensemble, il est raisonnable de privilégier la route".
Autrement dit, il s'apprête à devenir la première collectivité territoriale concernée par la ligne ferroviaire Grenoble-Gap à proposer
publiquement son abandon.

Nous en profitons pour insister sur le fait que par les cars il est plus compliqué voir impossible de faire de l'intermodalité avec les vélos !!
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Cette info a été traité ? (Non par défaut, coche oui pour l'archiver) : non
LettreDuCollectifEtoileDeVeynesAuPdtDu (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 29.06.2017 à 15:40, mise à jour le 29.06.2017 à 15:40.

Adhésion Solidaire

Où faut-il diffuser cette info ? : Facebook, Newsletter
Si autre, précise : Voir avec Nico si on rajoute l'adhésion solidaire en ligne (hello asso)
Description détaillée; pour l'ajouter au site web : J?ADHÈRE POUR UN-E INCONNU-E

Dans le but de répondre à l'un de nos projets associatifs, rendre possible l'acquisition d'un vélo pour tous, nous proposons, pour ne pas fermer la porte aux personnes les plus démunies, de faire un appel à la solidarité.

Il est maintenant possible de prendre une adhésion supplémentaire pour un-e inconnu-e. Cette adhésion sera utilisée pour une personne se présentant et n'ayant pas le sous, et cette personne vous remercie d'avance !!!
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AdhesionSolidaire (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 29.06.2017 à 15:22, mise à jour le 30.08.2017 à 09:29.

Le réseau des ateliers mobilité du 05 s'affiche

Où faut-il diffuser cette info ? : Facebook, Newsletter, Site web
Description détaillée; pour l'ajouter au site web : Depuis un an Mobil'idées travaille sur l'essaimage, en proposant d'accompagner des collectifs citoyens à créer leur atelier participatif de réparation de vélo.
Plutôt que de devenir une association départementale, Mobil'idées préfère aider à la multiplication des ateliers en leur laissant leur autonomie et animer un réseau.
Aujourd'hui vous pouvez parler mobilité et apprendre à réparer votre vélo à Briançon, Guillestre, Gap et Barret sur Méouge.
À Embrun une énergie se créé et devrait donner naissance à un atelier prochainement.
Si vous aussi vous êtes intéressé-e pour être accompagner demandez nous !!
Description courte, pour insérer dans la newsletter ou sur Facebook (1 à 2 phrases max) : Le réseau des ateliers participatif de réparation de vélo et de la mobilité du 05, le flyer !!
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LeReseauDesAteliersMobiliteDu05SAffiche (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 29.06.2017 à 14:59, mise à jour le 29.06.2017 à 14:59.

TOUTES ET TOUS LES CYCLISTES SUR UN WIKLOU ! Une mine d’informations cyclopédiques

Description détaillée; pour l'ajouter au site web : Le réseau des ateliers vélo participatifs et solidaires de L’Heureux Cyclage, la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) et l’Association française pour le développement des
véloroutes et voies vertes (AF3V) unissent leurs forces pour développer le Wiklou, le wiki francophone du vélo, créé par L’Heureux Cyclage en 2010.

De nouvelles rubriques voient le jour : de la réglementation au voyage à vélo aux activités de vélo-écoles, elles sont destinées à mutualiser les connaissances des associations membres
de ces différents réseaux ainsi que du grand public. Contraction de wiki et biclou, le wiklou a vocation à devenir le wiki francophone du vélo : http://wiklou.org

Plus d’infos dans le communiqué de presse ci-joint et sur http://www.fub.fr/presse
Description courte, pour insérer dans la newsletter ou sur Facebook (1 à 2 phrases max) : La FUB et AF3V contribuent maintenant au wiklou, encyclopédie du vélo créée par l'Heureux Cyclage !!
Si tu as un lien Internet en rapport avec ton info : https://www.heureux-cyclage.org/toutes-et-tous-les-cyclistes-sur.html?lang=fr
Qui es-tu ? (juste pour les membres de la commission Communication te contacte si on n'a rien compris à ton info... héhé !) : simon
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ToutesEtTousLesCyclistesSurUnWiklouUn (Info à partager en salle de rédaction)
créée le 23.05.2017 à 09:16, mise à jour le 23.05.2017 à 09:16.